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上柴版“老人与海”,硬汉船电老爷机服务菲律宾50年

2020-09-02 07:44      点击:

  每台发动机出厂之后,都成为一个旅客,奔向各自的方向、书写不同的故事。这台发动机的故事,分外引人遥想。


  最近,咱们在菲律宾宿务的一家船厂偶遇这台发动机。其时,它的油漆等外观均杰出,调速器铭牌也清晰可见。从铭牌上咱们得知,这台发动机的出厂日期是1966年10月,是一台当之无愧的老爷机。

 


 


  咱们当然很激动,像在异国他乡遇到一个老朋友一般。船厂负责人介绍,这台发动机是他们在20多年前从二手市场买来的。其时,这台其时现已执役了近30年的发动机情况很好。他们将它带到船上,用于船用发电机组。

 


 


  这台发动机持续着“海上硬汉”的旅程,随船员出海,阅历了无数次大风大浪,才智了许多奇特风景。船员们在海上生长、脱离,新的船员参加、再脱离,又是二十多年过去了,这台发动机简直成为这艘船上最老的“水手”。


  要知道,菲律宾地处热带,高温多雨、空气湿度大、海域盐度大,而在这20多年时间里,这台上柴发动机运转杰出,从未呈现过大缺点。船厂负责人厚意慨叹:“它体现的如此安稳,以致于咱们常常忘记了这是一台将近50岁高龄的老伙计。”


  2016年,整整执役半个世纪之后,尽管还能持续运用,但由于船厂具有了更大型的船需求匹配更大马力发动机,这台见证了船厂光芒年月的上柴发动机荣耀退役。

 


 


  但无需感伤。好消息是,它的传奇之路还远未完毕。


  一方面,它自己将作为峥嵘年月、牢靠质量的代表,被当地船厂保藏,成为上柴动力永存老爷车的又一个丰碑。


  另一方面,这家船厂开端越来越多的配套上柴动力,或用于船舶动力,或用于配套发电机组。凭仗益发拔尖的实力,上柴动力正协助越来越多的船舶披荆斩棘、直挂云帆——这台发动机的故事仍未完毕,那些奋起的“后浪”们,依旧在续写它的传奇。


  (本文来自上柴)

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